Es hängt alles vom Zweck seiner Verwendung ab.
Bei einer kleinen Baugröße läuft der Stirlingmotor beispielsweise ohne Kraftstoff, wenn er richtig in der hellen Sonne positioniert ist.
Es ist jedoch nicht für ein Überschallflugzeug geeignet. Ebenso wie der Verbrennungsmotor von Diesel, der in vielen Autos Sparrekorde bricht, aber im Rennsport ist es schwierig, hier Einsparungen zu erzielen.