Die praktischsten Farben sind Grau, Silber oder Beige. Staub und Kratzer sind auf Maschinen dieser Farben weniger sichtbar. Dies ist aber auch ein Nachteil - solche Maschinen scheinen immer staubig zu sein)).

Die unpraktischste Farbe ist Schwarz. Schwarze Autos sehen zwar vorzeigbarer und teurer aus, aber es ist viel schwieriger, sie zu pflegen. Kleinere Beschädigungen des Lacks werden sehr auffällig sein!

Auch helle Farben erfordern viel Aufmerksamkeit - sie brennen in der Sonne schneller aus, und Kratzer und Beschädigungen sind etwas stärker als in Schwarz zu erkennen. Aber solche Autos sind auf der Straße besser sichtbar.

Weiß ist auch eher eine praktische Farbe, kleine Kratzer und Staub sind auf dieser Beschichtung nicht sehr sichtbar. Aber im schneereichen Winter ist das Auto auf der Straße weniger sichtbar!

1. Die Pistole besteht aus 65 Teilen. Der Betrieb der Beretta 92-Automatik basiert auf einem kurzen Laufrücklauf. Die Rückholfeder befindet sich unter dem Lauf. Das Fass wird von einer speziellen Larve verschlossen, die um ihre Achse schwingt und zwischen ihren Gezeiten am Boden des Fasses platziert wird.
2. Wenn die Waffe abgefeuert wird, bewegt sich der Bolzen mit dem Lauf nach hinten. Der federbelastete longitudinale Lauf wird am hinteren Ende des Laufes in den Rahmen gestoßen. Die schwingenden Larven hören auf, mit dem Vorsprung des Rahmens zu interagieren, sie drehen sich und fallen unter dem Einfluss der Stange in den hinteren Teil des Fasses. Nach der Interaktion des Rahmens und der Larven mit dem Stab wird der Lauf vom Bolzen gelöst und durch den Rahmen gestoppt. Der Verschluss wirft die Patronenhülse aus, setzt ihre Bewegung fort, komprimiert die Rückholfeder, drückt den Abzug und komprimiert dann die Kampffeder. Der unter dem Druck der zusammengedrückten Rückholfeder nach vorne bewegte Bolzen schiebt die Patrone in die Kammer und drückt den Lauf. Die federbelastete Stange kehrt in den Lauf zurück und lässt die Larve frei. Die Larve steigt durch das Hervortreten des Rahmens und das Ende der Feder auf, die darin eingeschlossen ist. Die Larven ragen in die vertikalen Schlitze des Bolzens. Die Larve verfestigt ihren Griff auf dem Bolzen wieder. Die Waffe ist bereit für den nächsten Schuss.
3. Der Schock-Abschuss-Mechanismus hat erst in der Beretta 92SB einen vollständigen Look bekommen. Die USM hatte eine offene Abzugsposition und war doppeltwirkend. Der Schlagkörper war federbelastet, wurde vom Auslöser bis zur Endphase der Auslösebewegung von der Kapsel in Position gehalten und durch einen Jumper geschlossen.