Es gibt viele Unterschiede bei den Felgen. Von Gewicht und Stärke über Optik bis zum Preis.

"Stahlfelgen" - das sind Standardräder aus Stahl, die an den meisten Autos dran sind. Sie werden aus Stahl hergestellt, gestanzt und geschweißt. Sie stehen in der Herstellung preiswert, haben aber das größte Gewicht, strahlen keine Schönheit aus. 

Gussfelgen werden hergestellt, indem geschmolzenes Metall in fertige Formen gegossen wird. In diesem Fall wird die Felgenstruktur sofort zusammen mit den Speichen gebildet. Nachdem das Werkstück eingefroren ist, wird es aus der Form genommen, überschüssiges Material wird entfernt und zur mechanischen Bearbeitung geschickt. Metall auf der Basis von Aluminium- und Magnesiumlegierungen. Es kann auch andere Metalle geben. Wiegt 10-15 % weniger als Stahl, und dank Gießen und Bearbeitung kann die Wahl der Form - des Modells - riesig sein.

Geschmiedete Felgen werden durch industrielles Heißprägen hergestellt. Zylindrische Knüppel werden aus geschmolzenem Metall hergestellt und durchlaufen dann mehrere Stufen des Pressens. Die erste Presse enthält einen Kraftaufwand von 10 Tonnen, die zweite bereits von 20 Tonnen. So entsteht die durchgehende Radfelge ohne Speichen und Öffnungen. Nach dem Pressen werden die Felgen zur Metallbearbeitungsmaschine geschickt, wo sie die Speichen und die erforderlichen Löcher bilden und die Kanten bearbeitet werden. Sie wiegen noch leichter als Gussfelgen und sind eineinhalbmal leichter als Stahl. Viel stärker als die oben genannten, aber es ist auch ein Nachteil, weil die Aufhängung und der Radgummi bei schweren Stößen beschädigt werden. 

Die Kosten sind am höchsten, da die Produktion am schwierigsten und energieaufwendigsten ist.

Titan-Felgen. Lange Zeit nannten viele Menschen (und einige bis heute) alle Leichtmetallfelgen Titanfelgen. In der Tat gehörten Automobilräder mit einem angemessenen Anteil an Metall wie Titan zu den ersten Leichtbauprodukten, die die Leistung von Stahlrädern erreichten und in vielerlei Hinsicht übertreffen. Aber ehrlich gesagt, "reine" Titanräder gibt es einfach nicht, zumindest nicht in Massenproduktion. Tatsache ist, dass dieses Metall zu teuer und schwierig zu verarbeiten ist, so dass es für die Hersteller nicht rentabel ist, es als Hauptmaterial bei der Herstellung von Felgen zu verwenden.

In letzter Zeit bevorzugen viele Fahrer trotz der großen Vorteile von gegossenen Felgen immer noch geschmiedete Felgen. Wie kann ich diese Tatsache erklären?

Der erste Vorteil ist, dass geschmiedete Felgen im Vergleich zu gegossenen Felgen kostengünstig sind. 

Der zweite Vorteil - im Gegensatz zu gegossenen Felgen platzen geschmiedete Felgen nicht, wenn man in Schlaglöcher oder Unebenheiten fährt. Das Maximum, was mit geschmiedeten Felgen passieren kann, ist, dass sie sich verbiegen.

Winterreifen bleiben bei harten Schlägen intakt - eine Tatsache, die durch die Plastizität der geschmiedeten Felgen erklärt wird.

Der dritte Vorteil ist die außergewöhnliche Funktionalität der geschmiedeten Felgen. Jedes Jahr werden verschneite Straßen mit verschiedenen Reagenzien (z.B. Salz) bestreut. Dies hat nicht nur negative Auswirkungen auf Reifen, sondern auch auf Felgen. Es ist ein Irrtum zu glauben, dass Magnesium und Aluminium (die Metalle, aus denen die Gussräder geschmolzen werden) nicht korrosionsgefährdet sind. Dies ist nicht der Fall! Gegossene Felgen sind korrosionsanfällig - ich denke, jeder hat bemerkt, dass gegossene Scheiben am Ende des Winters ihren ursprünglichen Glanz und ihr ursprüngliches Aussehen verlieren. Geschmiedete Felgen sind in dieser Hinsicht viel praktischer.

Der vierte Vorteil besteht darin, dass die Fahrer für unsere Straßen häufig Gummi mit hohem Profil kaufen, der sich ideal für geschmiedete Scheiben eignet.

Der fünfte Vorteil ist, dass die geschmiedeten Felgen die Montage von schlauchlosen Reifen und Kammerreifen ermöglichen. Dies ist sehr praktisch, da die schlauchlosen Reifen eine spezielle Schürze haben, die es ihnen ermöglicht, sich an der Kante des Brettes zu verfangen, ohne Druckluft freizusetzen. Kammerreifen haben eine niedrige Felgenseite.

Der sechste Vorteil - geschmiedete Felgen ermöglichen den Einbau von Gewichten mit Metallwäscheklammern. Wenn ein Zapfen die Scheibe zerkratzt, können Sie die Gewichte jederzeit entfernen, indem Sie die Scheibe einfärben. Bei gegossenen Felgen ist dies nicht möglich.

Nach der Analyse der Vorteile können Sie die folgenden Schlussfolgerungen ziehen:

1. Stahlfelgen sind ideal zum Fahren auf deutschen Straßen;

2. Stahlfelgen können das ganze Jahr über verwendet werden;

3. Jeder kann sie sich leisten.

Stahlfelgen sind viel stärker als Aluminiumfelgen: sie sind härter, stoßfester, brechen oder verbiegen sich nicht. Beim Schmieden entstehen keine Schalen oder Poren, wie sie für Aluminium typisch sind.
Stahlfelgen wiegen aufgrund der dünneren Wandstärken erheblich weniger als Aluminiumfelgen.