Der Hubschrauber fliegt, weil sich seine Blätter auf dem Rotor drehen. Diese Blätter haben ein Profil, das einem Flugzeugflügel ähnelt. Dementsprechend strömt bei der Drehung des Flügels ein Luftstrom hinein, und es entsteht ein Auftrieb aufgrund des Druckunterschieds oberhalb und unterhalb des Flügels.

Im Falle eines Flugzeugs - die Luftströmung greift den Flügel, während sich das gesamte Flugzeug vorwärts bewegt, und im Falle eines Hubschraubers - aufgrund der Tatsache, dass sich das Blatt in Richtung der Luftmasse dreht. Viele Menschen glauben fälschlicherweise, dass der Hubschrauber in der Luft gehalten wird, weil eine Schraube, wie ein Ventilator, Luft nach unten wirft und das Gerät anhebt. Das ist nicht richtig.

Der Hubschrauber wird manövriert, indem der Winkel der Blätter in bestimmten Momenten des Rotationszyklus geändert wird - jedes Blatt führt während einer Umdrehung um die Achse 8 sinusförmige Bewegungen aus. Da diese Bewegungen durch den automatischen Spieß (an der Kupplung) gesteuert werden, fliegt der Hubschrauber vorwärts, rückwärts, links und rechts seitwärts.

Es ist notwendig zu verstehen, dass die Tragschraube ein massives Teil ist, das dazu neigt, den Hubschrauber selbst in die entgegengesetzte Richtung zu drehen - die Gegenkraft. Um dies zu verhindern, bauen Sie einen zusätzlichen Heckrotor ein, der diese Drehung ausgleicht und Ihnen gleichzeitig eine Rechts- oder Linksdrehung ermöglicht.

Es gibt Hubschrauber mit koaxialer Anordnung von zwei Tragschrauben, die sich im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn drehen. Dann ist ihre Rotation ausbalanciert, und man braucht keine Leitspindel mehr.

In der Regel wird der Hubschrauber mit einem Steuerknopf, einem Schrittgasknopf und Pedalen gesteuert. Der Steuerknopf verändert den Winkel des automatischen Spießes und steuert das Rollen und Nicken. Der Pitch-Gas-Griff ist der allgemeine Winkel der Blätter und damit das Heben und Senken des Hubschraubers. Die Pedale steuern den Heckpropeller und damit den Gierausschlag.

Das ist alles - jetzt wissen Sie praktisch, wie man den Hubschrauber steuert!

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